Sonntag, 28. Dezember 2008

Erstes "Hinderniss"


Ja das ist ein Kotflügel. Normal ja nichts Besonderes, doch wie der geneigte Leser vielleicht weiß, gibt es da so ne kleine Schraube, die kann man entfernen, wenn man die Tür ganz öffnet, doch diese Möglichkeit hab ich in meiner Garage leider nicht. Also ist die Schlussfolgerung, die Türen müssen ab. Dazu müsste man aber die Kotflügel demontieren um gescheit an die Scharniere zu kommen.
Doch wo ein Wille ist, ist auch ein Weg und wo ein Ami baut, da ist meistens Platz. Deswegen kann man, wenn man die Innnekotflügel entfernt und wenn man über einigermaßen kleine und gelenkige Hände verfügt, die Türen auch auf diesem Weg entfernen. Das ist zwar mega fummelig aber geht, so lange man die von innen zu erreichenden Schrauben der Türscharnire zuletzt entfernt. Außerdem sollte man die oberen Schrauben der Kotflügel alle entfernen um durch leichtes nach vorne ziehen einen besseren Überblick über die Türschrauben zu bekommen. Ich muss jedoch gestehen, dass es ehlend lange dauert und auf der Beifahrerseite muss man die Antenne entfernen, sonst kommt da kein Mensch an die Schrauben der Scharniere. Bei dieser Aktion kann die Antenne durschaus beschädigt, sprich verbogen werden. meine war ohnehin im Eimer, deswegen war´s egal.

Das war dann das "Fundstück der Woche". Ich hab in Autos ja schon einiges gefunden und so ein Bikinihöschen ist nun auch nicht so besonders. Bloß wenn man das dann zwischen Innenkotflügel und seinem äußeren Pendant findet, dann beginnt man an sich selbst und seiner Umwelt zu zweifeln.

Der Grobe Überblick

Ja so sieht er dann nun aus der Gute. so mal im groben Überblick. Man beachte links den tollen Müllsack für alte Dichtungen und dieses dumme GFK-Kunstleder-Konstrukt vom Verdeckfach. Vorne unterm Wagen das behälfsmäßige Montagerollbrett, dass inzwischen gegen ein echtes eingetauscht wurde.

Wie sagt man so schön scmutzig, aber ehrlich. :o) Qualmt zwar etwas aus ein paar undichten Schläuchen aber er läuft und springt von alleine an...also nachdem man den Schlüssel gedreht hat. ;o) Angeblich hat der 305 TBI 174 PS allerdings wage ich das in dem Zustand und nach 164.00 gelaufenen Km etwas zu bezweifeln...aber deswegen ist es ja auch ein Projektwagen und nicht frisch vom Band.

High-Tech Sportgestühl made by Dsign. Ach ja jeder der behauptet man müsse den Tank absenken um an die Benzinpumpe zu kommen, der lügt. Man braucht nur ne Blechschere, Mut und genug Silikon um nachher alles wieder zusammen zu kleben. Das hat sich zumindest der Vorbesitzer gedacht, daher auch das tolle weiße Kreuz links unten.

Die Stätte des "Unheils"


Das mit dem weißen Tor ist die Heimat des Camaro. Eigens für ihn Umgebaut. Vorher war das eine kleine 1 Zimmer- Küche- Bad-Wohnung. Rechts steht normal der Wagen meines Vaters und die Garage ist auch mit einer Grube ausgestattet, jedoch um einiges kleiner als meine. :o)

Das ist so im groben mein Handwerkszeug bei der Demontage. Allerdings ist da mittlerweile noch ein bisschen was dazu gekommen.

Der Anfang

So kam der Camaro dann bei mir zu Hause an...naja vielleicht nicht ganz ;o)
Also dieses Bild hab ich Im Netz gefunden, da ich es dummerweise versäumt habe ein Vorher-Bild vom Camaro zu machen. Tja noboby is perfect.
Ich muss jedoch zugeben, die Farbe und die Form stimmen, das war dann aber auch schon alles.
Man muss sich das Fahrzeug einfach matt, zerkratzt und innen verwüstet vorstellen, dann passt das schon.
Im weiteren werde ich dann immer mal wieder neue Bilder von den einzelnen "Zerlege-Stufen" und dann hoffentlich auch irgendwann von den "Aufbau-Stufen" posten und alles mit geistigem "Dünnschiss" kommentieren. Zur zeit lahmt alles so wegen den Feiertagen und nem kleinen Urlaub aber das wird alles noch. Ich bin zuversichtlich :o)